在路上的人，向前奔去，追尋自己的理想；在路上的人，腳踏實(shí)地，呵護(hù)他人的希望。這句話(huà)，是對(duì)集團(tuán)共青團(tuán)組織團(tuán)支部書(shū)記們參觀(guān)交流的兩家單位：中國(guó)重汽集團(tuán)、濟(jì)南軌道交通集團(tuán)最好的詮釋。

重汽企業(yè)成立之初，大洋彼岸的汽車(chē)工業(yè)正如火如荼，而我們國(guó)家的重型車(chē)制造之路并不好走。沒(méi)有基礎(chǔ)、沒(méi)有設(shè)備，重汽青年憑人工之力計(jì)算技術(shù)參數(shù)、手繪構(gòu)件圖紙，用榔頭一下一下完成車(chē)身鈑金工作。毛澤東主席對(duì)該企業(yè)制造的中國(guó)第一輛重型汽車(chē)給予了高度評(píng)價(jià)，朱德委員長(zhǎng)為之題寫(xiě)“黃河”二字。

“黃河”奔涌至今，重汽青年的“激情力量”代代相傳。

在開(kāi)展整車(chē)“高溫、高原、高寒”實(shí)地測(cè)試，援非技術(shù)支持，研發(fā)冬奧會(huì)雪蠟車(chē)、國(guó)防車(chē)輛等重點(diǎn)任務(wù)上，優(yōu)秀重汽青年的身影比比皆是。同樣，他們立足企業(yè)之本，關(guān)注市場(chǎng)、渴求創(chuàng)新，改良奧地利“斯太爾”車(chē)型，在國(guó)內(nèi)取得巨大成功；自主研發(fā)的智能駕駛、電驅(qū)動(dòng)、無(wú)級(jí)變速不僅便利了駕駛者，更奪得了出色的市場(chǎng)份額。廣大重汽青年愛(ài)崗敬業(yè)、擔(dān)當(dāng)作為，涌現(xiàn)出一大批爭(zhēng)創(chuàng)一流、淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)的先進(jìn)青年集體。

聽(tīng)過(guò)重汽一路走來(lái)的轟鳴，地鐵又從身邊呼嘯而過(guò)。我們有幸參觀(guān)了濟(jì)南地鐵八澗堡站——2、3號(hào)線(xiàn)的換乘站。站內(nèi)青年工作人員占比達(dá)83%，平均年齡27歲，是一支年輕的地鐵隊(duì)伍，有能力讓濟(jì)南市民踏上安全的路。他們開(kāi)展了一系列攻關(guān)，繪制了“防汛作戰(zhàn)圖”，將多層站臺(tái)與防汛要點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，便于緊急狀態(tài)下精準(zhǔn)施策。面對(duì)大客流，他們主動(dòng)請(qǐng)纓，加班加點(diǎn)守在站臺(tái)和換乘段的一線(xiàn)，引導(dǎo)快速分流，避免動(dòng)線(xiàn)交叉。引入屏顯技術(shù)，實(shí)時(shí)投放車(chē)廂與站臺(tái)設(shè)施的位置，便于旅客找尋，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。在日常，他們走街串巷，向市民宣貫地鐵乘車(chē)常識(shí)、糾正錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，讓濟(jì)南加快步入地鐵時(shí)代。

“實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)是一場(chǎng)歷史接力賽”，習(xí)近平總書(shū)記這樣勉勵(lì)新時(shí)代青年。在路上，他們年輕充滿(mǎn)朝氣，用青春孕育希望，厚植著精益求精的家國(guó)情懷，涵養(yǎng)了前赴后繼的進(jìn)取品格。相信集團(tuán)青年員工必將和他們一樣，在集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，懷抱夢(mèng)想又腳踏實(shí)地、敢想敢為又善作善成，立志做有理想、肯奮斗的好青年，讓青春在火熱的實(shí)踐中綻放絢爛之花。

                                                                                                                                   （集團(tuán)辦公室 譚帥）